桥梁的数字化无损检测

更新时间：2023-08-11

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桥梁无损检测是一种通过使用各种无损检测技术和设备，对桥梁进行竣工验收或周期性检查，以评估其结构完整性和性能状况的方法。通过这些技术的应用，我们可以及时发现隐患和病害，采取相应措施来修复和维护桥梁的结构。

某路桥公司想采用无损检测方式对新建桥梁的箱梁进行检测。重点检测钢筋保护层厚度、钢筋结构完整性、混凝土预制件灌浆套筒密实度以及梁、板的整体均匀性等是否符合相关要求和工作规范。

挑战

● 常规钢筋保护层厚度检测设备功能较单一，需要配置其他辅助设备才能完成综合检测的需要。

● 传统设备只可定性检测到混凝土内部是否存在钢筋，对钢筋整体结构缺乏有效地评估，容易少测或漏测。

● 使用冲击回波法进行混凝土预制件灌浆套筒密实度的检测，单次检测的范围较小，同时需要对回波信号进行信号处理和分析，导致全部构件检测完成耗时很长，容易影响建设工程的进度。

● 针对梁、板的厚度和均匀性检测，传统设备的功能单一、数据简单、缺乏对混凝土力学性质（如泊松比、脉冲速度、混凝土强度等）的有效分析。

解决方案

● 用PM8000 保护层测量仪进行混凝土内钢筋定位和混凝土保护层厚度检测 , 同时搭配 Corrosion 组件，评估钢筋的锈蚀情况。

● 采用 GP 系列结构雷达探测混凝土内部多层钢筋结构和波纹管分布情况 ,以无损的形式对钢筋结构完整性进行检测。

● 利用超声波对空气介质的强反射特点，采用 PD8050 对混凝土构件的灌浆密实度情况进行定性测定。在单面即可进行梁、板整体厚度和均匀性检测。

项目成果

● PM8000 保护层测量仪帮助客户实现了内部钢筋的精准定位，结合高精准的保护层厚度值，验证了该混凝土构件符合设计要求和相关规范。通过 PM Corrosion 锈蚀仪测得的混凝土内钢筋电位值，评估出测试区的混凝土耐腐蚀状况。

PM8000展示的该项目钢筋保护层厚度分布图，

红色表示保护层厚度薄，绿色表示厚度深

● 通过 GP 系列结构雷达，客户在现场实时查看到混凝土内钢筋结构和波纹管的 2D、3D 视图和 AR视图（见下方视频）。并可将数据结果导出多种格式，进行储存、分享。

● PD8050 快速检测出了预制件的灌浆套筒密实度情况（见下图），极大提高了检测效率，为客户准确把握桥梁质量提供有效参考信息。

所有的检测报告在现场一键输出，并可通过云平台实时分享给上级。维护运营部门及时获得批准进行下一步的抢救维修工作，大幅提升了工作效率。